Poma : l’innovation et le service au cœur de sa stratégie pour les JO 2030
Poma, spécialiste du transport par câble, a présenté sa stratégie pour pérenniser et accroître son activité au cours des prochaines années. Avec 85 % de ses télécabines fabriquées en France et 85 % de ses sous-traitants basés à moins de 200 kilomètres, l’entreprise se positionne comme un acteur local de référence malgré ses réalisations partout dans le monde.
Une image d’entreprise forte et locale
L’identification territoriale est une partie intégrante de l’image du groupe. « On est très attachés à cet ancrage local et régional, d’où l’opération de renaming de certains sites », explique Fabien Felli, président du groupe Poma. C’est une façon d’affirmer notre volonté de rester ici, et d’affirmer notre identité, et aussi de favoriser la mobilité intra-entreprise pour nos salariés ».
Priorité confirmée sur l’innovation
Le fil conducteur du développement stratégique reste la R&D. » Il faut rester innovant pour être réactif si émerge un nouvel acteur. » Poma s’est engagée dans la démarche Life R’way – Low impact for environnement, et lance cette année sa gamme de gare Life, dont la première sera installée cet hiver à Courchevel.
Exploitation et maintenance : la diversification par le service
Les télécabines et les gares qui seront aussi la nouvelle norme pour le transport urbain dont la part d’activité ne cesse de croître pour le groupe auralpin. Une réalisation sera d’ailleurs inaugurée à Ajaccio le 18 octobre.
Poma, à la conquête des JO 2030
Si Poma a des projets de développement et de diversification plein la tête, allant du parc d’attraction à l’agrivoltaïsme, la prochaine grande échéance reste les Jeux Olympiques de 2030 dans les Alpes françaises. Et si les projets ne sont pas officiellement lancés, l’entreprise travaille déjà. » On veut être un acteur global de la dynamique. Les délais sont courts, il ne faut pas perdre de temps, mais je ne suis pas inquiet. Il y aura des consultations et on fera tout pour les gagner ».
